今天廣州三維實(shí)景拍攝公司景智行在這里和大家一起來看看城市級(jí)三維實(shí)景都有哪些不同之處？未來，新型基礎(chǔ)測(cè)繪的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用將全面圍繞實(shí)景三維來展開，已逐漸成為行業(yè)共識(shí)。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士李德仁此前在接受媒體采訪時(shí)就坦言，目前實(shí)景三維產(chǎn)業(yè)已具備充分的技術(shù)條件，且市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，符合技術(shù)發(fā)展整體趨勢(shì)，應(yīng)當(dāng)盡早立項(xiàng)落地。
到2020年底，針對(duì)“經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)、社會(huì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)等普適性服務(wù)以及自然資源管理”需求，完成10米格網(wǎng)DEM全國(guó)更新和優(yōu)化。

可以看到，在國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪工作全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的節(jié)點(diǎn)，實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)已 「漸入佳境」。

說回到城市級(jí)三維，其實(shí)是源自于「實(shí)景三維中國(guó)」三個(gè)層級(jí)劃分（城市級(jí)、地形級(jí)、部件級(jí)）中的一項(xiàng)內(nèi)容，其主要目標(biāo)是對(duì)全國(guó)地級(jí)以上城市完成實(shí)景三維模型的構(gòu)建。并且根據(jù)實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)的「兩步走戰(zhàn)略」，這項(xiàng)工作要在「十四五」期間完成。

相較于地形級(jí)三維來說，城市級(jí)三維建設(shè)要求的精度更高、展示內(nèi)容更豐富、總體工作量也更大。此外，有賴于智慧城市建設(shè)的不斷加速，社會(huì)對(duì)城市級(jí)三維的需求和重視也將要遠(yuǎn)大于地形級(jí)三維。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前雖然有超過600個(gè)地區(qū)已經(jīng)開展了不同程度的實(shí)景三維建設(shè)，但其中針對(duì)于城市城區(qū)進(jìn)行大范圍實(shí)景三維建模 的并不多。 造成這種情況的原因，一是由于城市級(jí)三維的數(shù)據(jù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未明確，仍處在試點(diǎn)階段。 其次是城市級(jí)三維的實(shí)施難度較大，相關(guān)企業(yè)正在探索最優(yōu)的技術(shù)路徑和產(chǎn)品方案。

今年10月，剛剛完成昆明城區(qū)實(shí)景三維無(wú)人機(jī)航測(cè)項(xiàng)目的常雨（化名）介紹到，目前絕大多數(shù)的測(cè)繪企業(yè)，其實(shí)都缺乏這種大規(guī)模城市級(jí)實(shí)景三維建設(shè)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。任務(wù)面積大、工期緊、安全性要求高、有高層建筑物以及電磁干擾強(qiáng)，這都是城市級(jí)三維數(shù)據(jù)采集中常見的幾個(gè)問題，從常規(guī)實(shí)景三維項(xiàng)目中積累下的工作流程和產(chǎn)品方案，往往在城市級(jí)三維中就行不通。

而巨大的挑戰(zhàn)同樣意味著巨大的機(jī)遇，誰(shuí)能夠先搞清楚城市級(jí)實(shí)景三維，誰(shuí)也就在新時(shí)代中掌握了主動(dòng)權(quán)。

目前開展實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)，主要是依靠無(wú)人機(jī)航測(cè)、激光雷達(dá)、傾斜攝影及移動(dòng)測(cè)量等數(shù)據(jù)采集技術(shù)作為支撐。常雨表示，通過在幾個(gè)城市級(jí)實(shí)景三維項(xiàng)目中積累下的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，他們已經(jīng)對(duì)如何選擇無(wú)人機(jī)、如何高效完成城區(qū)三維數(shù)據(jù)采集任務(wù)有了全新的理解。

首先，城市級(jí)實(shí)景三維需要滿足在光照條件緩慢變化過程中，連續(xù)采集最多的數(shù)據(jù)。同時(shí)測(cè)區(qū)分塊范圍越大越好，可以有效的降低縫合處的重疊數(shù)據(jù)。因此超長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，而且是飛行時(shí)間越長(zhǎng)越好。城市級(jí)實(shí)景三維項(xiàng)目的項(xiàng)目周期緊、城區(qū)環(huán)境復(fù)雜，如果無(wú)法提高單架次的作業(yè)面積，那么將大大降低整體的作業(yè)效率。面對(duì)動(dòng)輒上百平方公里的作業(yè)任務(wù)，大型的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)顯得更加實(shí)用和高效。

其次，眾所周知，城區(qū)的人口密集，地面建筑物和車輛集中，萬(wàn)一出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，造成的人身財(cái)產(chǎn)損失將是不可預(yù)計(jì)的。純電動(dòng)無(wú)人機(jī)因其安全性、可靠性優(yōu)勢(shì)，更適用于城區(qū)環(huán)境，此外，低噪音、免保養(yǎng)的特性，也決定了它在城區(qū)作業(yè)使用的便利性。

最后，城市級(jí)實(shí)景三維項(xiàng)目對(duì)無(wú)人機(jī)在穩(wěn)定性 上有著更高的要求。城區(qū)林立密集的超高層建筑物，改變了地表狀況，所以對(duì)該地及周圍地區(qū)、低空飛行范圍的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，同時(shí)城市還是各種電磁干擾的聚集地。如果無(wú)人機(jī)無(wú)法克服這些問題，外業(yè)數(shù)據(jù)采集將難以為繼。