除了全景看車 VR與汽車還碰撞出過怎樣的火花？

疫情讓VR全景看車火 了起來，顧客不用出門就可以看車、購車?？梢哉f，VR技術與汽車的 結合給予了顧客非常大的便捷性。

實際上，VR全景看車并不是VR技術與汽車行業(yè)唯一“ 碰撞”的結果。現(xiàn)階段，VR 技術 在汽車行業(yè)早已運用到各個方面，而接下去就要大家看一下，除了 全景 看車 以外，VR與汽車行業(yè)還能撞擊出怎樣 的 火花 ？

足不出門 全景看車

對于顧客來講，用VR看車是其在生活中。 通過vr全景，顧客能進到虛擬情景中，挑選車輛的顏色 、內飾樣式、各種各樣配備等，打造出歸屬于 自己的專享汽車，而 最終 打造出的專享汽車會根據(jù)真實的視覺沖擊展現(xiàn)出去，其比傳統(tǒng)式的靜態(tài)數(shù)據(jù)文圖展現(xiàn)更具有感染力，加重客戶對車輛的印像和現(xiàn)實感。

相比于傳統(tǒng)式的業(yè)務員的詳細介紹，VR技術還能更清楚的 表述汽車的性能。顧客能夠在虛擬情景中感受不同 路況安全駕駛車輛的不同效果、解決惡劣天氣等特殊 技能，而這些全是在實際看車中沒法感受和體會的。目前 ，廣汽豐田、北京越野等知名品牌的官方都提供這樣的功能。

相對于經銷商而言，VR能夠把4S店的經營 規(guī)模，全部車型及其售后維修服務等所有呈現(xiàn)出來。 VR做為一種宣傳手段，能夠幫助4S店提升真實 性 、可信性。這種方法還大大減少了人力宣傳策劃等的一系列宣傳活動， 降低了人工 成本。

消除除無人駕駛汽車的無趣

隨著無人駕駛技術的慢慢完善， 人們 開始思索在自動駕駛技術 完善乘車體驗 。因為不需要司機專注于路面情況，車企們思索該怎么讓乘客 答復 這一路上的 無趣 ，而VR技術就是 解決 這問題的一種新方法。

以奧迪研發(fā)的成果為例，當后排 乘客 配戴上VR設備后，就能真實地感受影片、網(wǎng)絡游戲和別的車截互動交流。比如當車輛急彎時，用 戶會在虛擬 現(xiàn)實 中與對面 的太空飛船擦肩而過并拐彎。如 過 車輛加快，虛擬太空飛船也會加快。

除了奧迪車以外， 日 產、特斯拉等汽車企業(yè)，及其Waymo和Uber Technologies等企業(yè)都進入 了該 領域。對于此事，有專業(yè)人員曾 表示，這基本上 代表 了未來汽車產業(yè)發(fā)展 的一個方向，人們 愈來愈重視汽車的舒適感，而不是 作為駕駛工具的性 能。

緩解暈車癥

除開娛樂以外，汽車VR技術還能緩解乘客的暈車癥狀。首先要清楚的 是，乘客造成暈車癥狀 多數(shù)是對車輛外的 感知視場 的減少，及車輛的運動， 只看到變小的正向視圖，或是僅有側視圖。

為了降低暈車 癥狀的概率，乘客 可以凝視車輛正前方的固定 參照點。比如，汽車中的乘客 可以 通過擋風玻璃凝視車輛正前方的靜止物來緩解暈車癥狀。

也正是這 種 解決方法 ，微軟根據(jù)VR顯示 設備 ，顯示來 自車輛正前方的視頻來緩解暈車癥狀。簡易而言，微軟公司 希望 乘客獲得與司機 視線體驗 ，因為 乘客 獲得 與司機 相似的視野時，能夠 防止 或是緩解車輛運動時視線受阻而造成的暈車癥狀。

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